Вставки под квадрат в Санкт-Петербурге

Вопросы от наших клиентов и ответы на них

• Зачем нужна вставка с занижением?

  Рассмотрим важность вставки с занижением

  Сначала разъясним, что занижение не у фаркопа, а у вставки под квадрат. Это расстояние от центра шара до дорожного покрытия, которое должно быть в пределах от 350 до 420 мм для полностью загруженного транспортного средства. Под этот же стандарт изготавливают и прицепы. К примеру, на автомобиле расстояние от дорожного покрытия до центра шара если поставить прямую вставку (без занижения) будет гораздо выше и для этого приобретается вставка с понижением (шар находится ниже оси квадрата) и в этом случае прицеп будет не задран дышлом вверх а стоять в относительно горизонтальном положении.

• Что такое антистук у вставки под квадрат?

  Рассмотрим преимущества вставки с антистуком

  Система антистук была разработана и запатентована компанией Baltex. Она позволяет затягивать вставку под квадрат для устранения люфта и дискомфорта при вождении, который имеется у большинства фаркопов под американский квадрат. Люфт не только доставляет дискомфорт, но и увеличивает износ фаркопа, а система антистук устраняет данные изъяны.

• Можно ли перевернуть вставку под квадрат?

  Рассмотрим можно ли перевернуть вставку и зачем это

  Перевернуть вставку под квадрат возможно, делается это для увеличения или уменьшения зазора между фаркопом и землей, которое должно быть от центра шара до дорожного покрытия в пределах от 350 до 420 мм для полностью загруженного транспортного средства. Под этот же стандарт изготавливают и прицепы. К примеру, на автомобиле расстояние от дорожного покрытия до центра шара если поставить прямую вставку (без занижения) будет гораздо выше и для этого приобретается вставка с понижением (шар находится ниже оси квадрата) и в этом случае прицеп будет не задран дышлом вверх а стоять в относительно горизонтальном положении